A.按喇叭
B.稍微回復(fù)方向盤
C.立刻松掉油門
D.輕踩制動(dòng)減速
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A.輔助節(jié)氣門控制
B.燃油噴射量控制
C.延遲點(diǎn)火控制
D.驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制
A.二檔起步
B.滑行法
C.更換4D25發(fā)動(dòng)機(jī)
D.增大EGR冷卻器容量
A.動(dòng)力性強(qiáng)
B.通過性好
C.安全性高
D.油耗低
A.熱成形技術(shù)
B.激光拼焊成形
C.液壓成形技術(shù)
D.輥壓成形技術(shù)
A.串聯(lián)式
B.并聯(lián)式
C.混聯(lián)式
D.復(fù)合式
最新試題
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件?()
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。