A.建立壓力
B.壓力保持
C.壓力減小
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A.不轉(zhuǎn)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)無力
C.空轉(zhuǎn)
D.齒輪與飛輪齒圈撞擊
E.電磁開關(guān)不吸合
A.燈光
B.雨刮
C.門鎖
D.電動(dòng)轉(zhuǎn)向
A.鯊魚鰭天線
B.玻璃天線
C.螺旋天線
D.分集天線
A.開啟了后視保持
B.開啟了車道保持
C.攝像頭故障
D.SYNC故障
A.ECU
B.無線電系統(tǒng)
C.安全氣囊系統(tǒng)
D.ABS裝置
最新試題
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。