A.用玻璃管測(cè)量電解液液面高度
B.用密度計(jì)檢查電解液的密度
C.用高率放電計(jì)測(cè)量發(fā)電電壓
D.用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量啟動(dòng)電壓
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A.免維護(hù)蓄電池不需要初充電
B.免維護(hù)蓄電池起動(dòng)性能比普通電池好，但容易自放電
C.有的蓄電池內(nèi)部裝有液體密度計(jì)，可以自動(dòng)顯示蓄電池的存電狀態(tài)和電解液的液面高低
D.所有免維護(hù)蓄電池均不需要維護(hù)
A.利用中性點(diǎn)電壓控制
B.利用發(fā)電機(jī)輸出電壓控制
C.采用九管發(fā)電機(jī)
D.采用隔離二極管控制
E.采用晶體管調(diào)節(jié)器控制
A.新電池的啟用
B.補(bǔ)充充電
C.去硫充電
D.快速充電
A.檢查極樁是否清潔無(wú)腐蝕
B.檢查蓄電池內(nèi)部穿壁聯(lián)條連接是否松動(dòng)
C.檢查蓄電池充電狀況
D.檢查蓄電池極板厚度
A.發(fā)電機(jī)風(fēng)扇葉輪必須拆下
B.用萬(wàn)用表逐個(gè)檢測(cè)整流二極管
C.用萬(wàn)用表檢測(cè)電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)部功率三極管的好壞
D.用游標(biāo)卡尺檢測(cè)滑環(huán)的直徑
最新試題
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
客戶車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）