A.只對(duì)其本身的過(guò)失及其雇員的過(guò)失負(fù)責(zé),一般不對(duì)如運(yùn)輸公司、分包人等第三人的行為、過(guò)失負(fù)責(zé)
B.貨運(yùn)代理對(duì)貨主來(lái)說(shuō)是承運(yùn)人、對(duì)運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)是托運(yùn)人
C.貨運(yùn)代理對(duì)貨主來(lái)說(shuō)是托運(yùn)人、對(duì)運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)是承運(yùn)人
D.貨運(yùn)代理也可以從事國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸
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A.報(bào)關(guān)單
B.裝箱單
C.貨物運(yùn)輸單據(jù)
D.貨物發(fā)票
A.代報(bào)關(guān)
B.代商檢
C.代收關(guān)稅
D.組織貨運(yùn)
A.以貨主的名義與承運(yùn)人進(jìn)行貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算
B.如果發(fā)生貨損,貨物代理可以向運(yùn)輸企業(yè)索賠
C.如果發(fā)生貨損,貨物代理可以向保險(xiǎn)公司索賠
D.貨運(yùn)代理不能替貨主報(bào)關(guān)
A.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、咨詢代理
B.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、報(bào)關(guān)代理
C.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、收貨代理
D.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、托運(yùn)代理、咨詢代理
A.長(zhǎng)期客戶
B.潛力客戶
C.一般客戶
D.關(guān)鍵客戶
最新試題
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。