A.參考整車基礎(chǔ)質(zhì)量，最低座椅的R點(diǎn)與地面距離不超過700mm的M1和N1類車輛
B.參考整車基礎(chǔ)質(zhì)量，最低座椅的R點(diǎn)與地面距離不超過700mm的M1類車輛
C.參考整車基礎(chǔ)質(zhì)量，最低座椅的R點(diǎn)與地面距離不超過700mm的N1類車輛
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A.JMC馭勝350
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A.攝像頭
B.長距雷達(dá)
C.超聲波
D.激光雷達(dá)
A.ABS
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D.FCW
最新試題
自動(dòng)駕駛測試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段？（）
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢有哪些？（）
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。