單項(xiàng)選擇題原申請(qǐng)段（廠）接到核準(zhǔn)報(bào)廢的通知后，自核準(zhǔn)之日起取消配屬，并在（）內(nèi)解體完畢。
A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.6個(gè)月
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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)鐵客車報(bào)廢時(shí)，由（）組織鑒定，符合報(bào)廢條件時(shí)，填寫《客車報(bào)廢記錄單》，須附照片顯示破損部位，報(bào)客車配屬或代管局。
A.配屬段
B.配屬局
C.運(yùn)輸局
D.車輛工廠
2.單項(xiàng)選擇題車底架扭曲，其傾斜度在車底架1m以內(nèi)超過(guò)（）mm或全部車底架超過(guò)300mm的客車可申請(qǐng)報(bào)廢。
A.50
B.60
C.70
D.800
3.單項(xiàng)選擇題中側(cè)梁垂直彎曲超過(guò)（）mm或橫向彎曲超過(guò)100mm的客車可申請(qǐng)報(bào)廢。
A.50
B.100
C.150
D.200
4.單項(xiàng)選擇題鐵路客車管理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。
A.AMIS
B.KMIS
C.TMIS
D.EMIS
5.單項(xiàng)選擇題新造客車出廠前，由（）通過(guò)鐵路客車管理信息系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱KMIS）向總公司運(yùn)輸局申請(qǐng)客車車號(hào)，并填報(bào)客車技術(shù)卡片。
A.運(yùn)輸局車輛部
B.鐵路局車輛處
C.配屬站段
D.制造工廠
最新試題
CRH3C型動(dòng)車組二級(jí)檢修時(shí)受電弓靜態(tài)接觸壓力測(cè)量上升力應(yīng)為（）N。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH3C型動(dòng)車組同一轉(zhuǎn)向架車輪（動(dòng)車）直徑差為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH3C型動(dòng)車組在檢查齒輪箱油位時(shí)應(yīng)在空車且停車狀態(tài)（）min后確認(rèn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衛(wèi)生間門鎖狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)作用不良1處；開(kāi)關(guān)門卡滯屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH3C型動(dòng)車組車輪直徑（動(dòng)車）一二級(jí)檢修限度為≥（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)急備品定檢過(guò)期或失效屬于（）類故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH3C型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋一二級(jí)檢修限度為長(zhǎng)度≤（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些情況須進(jìn)行簡(jiǎn)約制動(dòng)試驗(yàn)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
CRH2A（統(tǒng)）型動(dòng)車組二級(jí)檢修時(shí)受電弓靜態(tài)接觸壓力測(cè)量下降力應(yīng)為（）N。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2A（統(tǒng)）型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋一二級(jí)檢修限度為長(zhǎng)度≤（）mm，深度≤（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題