A.效率型供應(yīng)鏈和反應(yīng)型供應(yīng)鏈
B.成本型供應(yīng)鏈和發(fā)散型供應(yīng)鏈
C.成本型供應(yīng)鏈和專業(yè)型供應(yīng)鏈
D.單一型供應(yīng)鏈和多樣型供應(yīng)鏈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.吸引力
B.通達性
C.商品交換
D.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
A.運輸主導階段
B.物流業(yè)的拓展階段
C.物流系統(tǒng)服務(wù)階段
D.供應(yīng)鏈階段
A.2.8
B.1.4
C.1.0
D.0.5
A.發(fā)送綜合服務(wù)和到達綜合服務(wù)
B.發(fā)送綜合服務(wù)和運送綜合服務(wù)
C.發(fā)送綜合服務(wù)和裝卸綜合服務(wù)
D.中轉(zhuǎn)綜合服務(wù)和裝卸綜合服務(wù)
A.各按游車的運價率及游車標重的1/3計費
B.各按游車的運價率及游車標重的1/2計費
C.各按主車貨物的運價率及游車標重的1倍計費
D.各按主車貨物的運價率及游車標重的1/2計費
最新試題
提高機車日產(chǎn)量的經(jīng)濟效果有()。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同,運輸代理可分為()和運輸咨詢代理。
進行盈虧分析的方法有()。
在進行運量預測時,定量預測方法的特點有()。
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
該長期借款的資金成本為()。
下列鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量問題中,屬于嚴重問題的有()。
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉(zhuǎn)量為()萬換算噸公里。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機構(gòu)借款進行融資的缺點有()。