A.基準(zhǔn)重合
B.基準(zhǔn)統(tǒng)一
C.互為基準(zhǔn)
D.自為基準(zhǔn)
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A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.=0度
B.>0度
C.<0度
D.=90度
A.只有滾切斜齒圓柱齒輪時(shí),才需要差動(dòng)傳動(dòng)鏈
B.差動(dòng)傳動(dòng)鏈?zhǔn)莾?nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈
C.滾切直齒圓柱齒輪時(shí),不需要差動(dòng)傳動(dòng)鏈
D.在加工直齒圓柱齒輪時(shí),差動(dòng)傳動(dòng)鏈?zhǔn)峭饴?lián)系傳動(dòng)鏈
A.零件總數(shù)越多
B.機(jī)械零件的平均精度越高
C.材料需要量越大
D.裝配的復(fù)雜程度越簡(jiǎn)單
A.增環(huán)
B.減環(huán)
C.公共環(huán)
D.協(xié)調(diào)環(huán)
最新試題
底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有()等。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣,差別較大,大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫裝配工藝過程卡,而且還要填寫(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
零件表面層物理力學(xué)性能不包括()。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上,用它控制機(jī)床加工。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
叉架類零件是異形零件,因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。