A.完全定位
B.不完全定位
C.欠定位
D.過定位
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A.直線齒長(zhǎng)
B.漸開線齒形
C.齒輪的螺旋線
D.齒頂圓
A.定位誤差
B.原理誤差
C.調(diào)整誤差
D.傳動(dòng)誤差
A.采用中速切削
B.采用潤(rùn)滑性能好的切削液
C.增大刀具前角
D.提高工件硬度
A.正交平面內(nèi)測(cè)量的前刀面與基面間
B.正交平面內(nèi)測(cè)量的主后刀面與切削平面
C.基面內(nèi)測(cè)量的主切削刃在基面上的投影與假定進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向
D.切削平面內(nèi)測(cè)量的主切削刃與基面間
A.車床
B.磨削
C.拉床
D.滾齒機(jī)
最新試題
合理選擇定位基準(zhǔn),使加工余量均勻,減少鏜桿受力變形。
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫裝配工藝過程卡,而且還要填寫(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有()。
單件小批生產(chǎn)時(shí),常采用()裝配法。
底座和箱蓋毛坯選擇()。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
按是否被人們所掌握,可將加工誤差可分為()和隨機(jī)誤差。
查找裝配尺寸鏈時(shí),每個(gè)相關(guān)零、部件只能有()個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是()。