A.斷電后位置信息丟失
B.測(cè)量絕對(duì)坐標(biāo)系中的位置
C.可以測(cè)量角度和距離
D.可用于間接測(cè)量或直接測(cè)量
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A.數(shù)字式
B.模擬式
C.回轉(zhuǎn)式
D.直線式
A.縮短型
B.伸長(zhǎng)型
C.插入型
D.過(guò)渡型
A.逐點(diǎn)比較法
B.時(shí)間分割法
C.數(shù)字積分法
D.最小偏差法
A.優(yōu)先搶占調(diào)度和循環(huán)調(diào)度
B.優(yōu)先搶占調(diào)度
C.循環(huán)調(diào)度
D.優(yōu)先調(diào)度
A.主從結(jié)構(gòu)
B.多主結(jié)構(gòu)
C.分布式系統(tǒng)
D.單CPU系統(tǒng)
最新試題
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是()。
調(diào)節(jié)手動(dòng)速度的鍵是()。
?孔加工刀具一般可分為兩大類:一類是從實(shí)體材料上加工出孔的刀具,常用的中心鉆、深孔鉆和()等。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線,因?yàn)椋ǎ?/p>
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量()決定。
PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開(kāi)式和常閉式的,致使()。
?工業(yè)機(jī)器人主要運(yùn)動(dòng)是各類關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng),而數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)有移動(dòng)和()。
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極,2號(hào)引腳接電源負(fù)極,如何判斷傳感器是否燒壞?()
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋,因?yàn)椋ǎ?/p>