A．一般事故
B．重大事故
C．特別重大事故
D．嚴(yán)重事故
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A．春節(jié)
B．夏季
C．秋季
D．冬季
A．0.3
B．0.4
C．0.5
D．0.6
A．1.1倍
B．1.2倍
C．1.3倍
D．1.4倍
A．2
B．2.2
C．2.4
D．2.6
A．90
B．70
C．50
D．30
最新試題
三芯油紙絕緣電纜應(yīng)保留統(tǒng)包絕緣（）mm，不得損傷。
未實(shí)施配電自動(dòng)化的環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)每路電纜宜配置具有（）的“二遙”電纜故障指示器，并具有遠(yuǎn)傳功能。
進(jìn)行高壓電纜安全刺錐前，第一要做的工作是（）
作用在電纜導(dǎo)體的允許牽引力，一般取導(dǎo)體材料抗拉強(qiáng)度的（）左右。
當(dāng)剝除電纜絕緣屏蔽時(shí)，不能損傷（）
某條66kV電纜線路于凌晨0：25故障跳閘，運(yùn)檢人員需對(duì)線路進(jìn)行故障巡視，如發(fā)現(xiàn)電纜故障點(diǎn)十分明顯，應(yīng)（）
二次脈沖法綜合了（）的優(yōu)點(diǎn)，利用沖擊高壓或直流高壓擊穿故障點(diǎn)。閃絡(luò)通道的低阻狀態(tài)有一定的維持時(shí)間，在這一時(shí)段內(nèi)，發(fā)射低壓脈沖，檢測(cè)反射脈沖，計(jì)算它們的時(shí)間間隔，得到故障點(diǎn)距離。
測(cè)量電纜中心線到（）的直線距離，作為電纜線路定位的依據(jù)。
某條10kV線路發(fā)生故障跳閘，該線路為電纜-架空混合線路，各段架空線總長(zhǎng)約3km，各段電纜段總長(zhǎng)約5km。接到調(diào)度通知后，需對(duì)線路進(jìn)行巡視和故障查找。故障巡視未發(fā)現(xiàn)明顯異常后，需查找故障段電纜，方法不包括（）
交叉互聯(lián)箱護(hù)層保護(hù)器采用（）壓敏電阻作為保護(hù)元件。