A.負(fù)荷集中的地方
B.臺(tái)板的四角處
C.臺(tái)板地腳螺栓的兩側(cè)
D.墊鐵的靜負(fù)荷不應(yīng)超過4MPa
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A.壓力
B.溫度
C.流速
D.介質(zhì)性質(zhì)
A.低壓閥
B.中壓閥
C.高壓閥
D.超高壓閥
A.破壞汽輪機(jī)動(dòng)靜中心線一致
B.防止排氣缸溫度過高引起機(jī)組振動(dòng)
C.降低排汽溫度防止排汽缸變形
D.防止排汽缸出現(xiàn)漏汽
A.汽側(cè)水壓試驗(yàn)法
B.火焰法
C.塑料薄膜法
D.灌水查漏法
A.長(zhǎng)約50mm，錐度為1：20，大端比管孔大0.025~0.05mm
B.長(zhǎng)約40mm，錐度為1：25，大端比管孔大0.025~0.05mm
C.長(zhǎng)約40mm，錐度為1：20，大端比管孔大0.025~0.05mm
D.長(zhǎng)約50mm，錐度為1：25，大端比管孔大0.025~0.05mm
最新試題
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí)，相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么？
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程就是將轉(zhuǎn)子由（）狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并（）正常運(yùn)行的全過程。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí)，可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異常現(xiàn)象。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機(jī)大修后，潤(rùn)滑油泵連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)即可聯(lián)系檢修人員拆除潤(rùn)滑油管上的油濾網(wǎng)。
凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。