A.檢測(cè)轉(zhuǎn)子晃動(dòng)在允許范圍內(nèi)
B.潤(rùn)滑油壓正常，油溫再25°以上
C.具有一定真空
D.主蒸汽達(dá)到額定壓力
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A.水控聯(lián)動(dòng)式
B.彈簧式
C.杠桿重錘式
D.先導(dǎo)式
A.管子振動(dòng)
B.管子銹蝕
C.水沖擊破壞
D.管子材質(zhì)符合要求
A.起動(dòng)前的盤車可以使轉(zhuǎn)子受熱均勻
B.使啟動(dòng)力矩減少
C.停機(jī)后的長(zhǎng)時(shí)間盤車則主要是為了使轉(zhuǎn)子冷卻均勻
D.節(jié)約蒸汽
A.反復(fù)滑動(dòng)，產(chǎn)生摩擦或拉起毛刺
B.鐵屑、砂粒等污物落入滑銷之中，因而在汽缸膨脹過(guò)程中拉起毛刺，發(fā)生卡澀
C.滑銷材料不對(duì)，強(qiáng)度不夠，特別是表面硬度不足，造成相對(duì)擠壓，使滑動(dòng)面損壞
D.滑銷設(shè)計(jì)不合理，潤(rùn)滑脂使用不當(dāng)，軸封漏汽大，造成滑銷銹澀
A.轉(zhuǎn)子不動(dòng)的原因可能是大蓋內(nèi)部某些軸封套或隔板套的凸緣與上汽缸對(duì)應(yīng)凹槽嚴(yán)重卡死
B.如轉(zhuǎn)子不動(dòng)應(yīng)立即停止操作
C.轉(zhuǎn)子起吊不動(dòng)時(shí)輕輕敲擊汽缸結(jié)合面，繼續(xù)緩慢起吊
D.轉(zhuǎn)子一端能動(dòng)，另一端不動(dòng)時(shí)應(yīng)對(duì)不動(dòng)的一端用撬棍撬
最新試題
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組（）。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí)，可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過(guò)（）℃不得沖轉(zhuǎn)。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí)，首先發(fā)出（）信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí)，真空保護(hù)裝置動(dòng)作（）運(yùn)行。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。
電動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)軸承溫度不能超過(guò)65℃，滾動(dòng)軸承不能超過(guò)75℃。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降（）℃應(yīng)打閘停機(jī)。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)摩擦、卡澀等異常現(xiàn)象。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用（）支撐。