單項選擇題在海面溢油狀態(tài)自然變化過程中，對消除溢油一點作用也不起的是（）。
A.乳化
B.蒸發(fā)
C.生物降解
D.沉積
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1.單項選擇題在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，對消除溢油可能起作用的是（）。
A.溶解
B.乳化
C.生物降解
2.單項選擇題船舶在海上發(fā)生溢油事故時，首先應(yīng)采取的措施是（）。
A.防止溢油擴散
B.采取溢油回收措施
C.查明溢油原因
D.溢油海上處理
3.單項選擇題沿海海域發(fā)生溢油進行溢油海上處理時，使用（）前必須得到港口當(dāng)局同意。
A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
4.單項選擇題進行溢油海上處理時，在半封閉海域或交換條件不良海域，不宜采用（）。
A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
D.沉降處理
5.單項選擇題溢油在海面消失的時間主要取決于（）。
A.溢油量
B.油的理化特性
C.氣候
D.海況
最新試題
船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。
題型：單項選擇題
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責(zé)填寫。
題型：單項選擇題
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機關(guān)認可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認可后，可給予（）展期。
題型：單項選擇題
《輪機日志》大事記欄由（）負責(zé)填寫。
題型：單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
題型：單項選擇題
凡載客超過（）人稱為客船。
題型：單項選擇題
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
題型：單項選擇題
發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。
題型：單項選擇題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
題型：單項選擇題