A.萬用表
B.網(wǎng)線測(cè)試儀
C.地阻儀
D.示波器
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A.雙絞線
B.同軸電纜
C.光纖
D.鋁線
A.工作站
B.服務(wù)器
C.打印機(jī)
D.網(wǎng)絡(luò)的連接與互連設(shè)備
A.LAN
B.WAN
C.PAN
D.SAN
A.總線結(jié)構(gòu)
B.樹型結(jié)構(gòu)
C.分布式結(jié)構(gòu)
D.蜂窩狀結(jié)構(gòu)
A.網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
B.星型結(jié)構(gòu)
C.蜂窩狀結(jié)構(gòu)
D.環(huán)型結(jié)構(gòu)
最新試題
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成()
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是()