A.降壓保護(hù)電路
B.隨動(dòng)系統(tǒng)
C.穩(wěn)壓電路
D.方位敏感線圈
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A.主羅經(jīng)
B.電子控制器
C.發(fā)送器
D.補(bǔ)償器
A.啟動(dòng)陀螺馬達(dá)前
B.啟動(dòng)陀螺馬達(dá)后馬上
C.啟動(dòng)陀螺馬達(dá)后約10分鐘
D.ABC均錯(cuò)
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
A.加適量蒸溜水
B.加適量甘油
C.加適量安息酸或硼砂
D.用比重計(jì)證實(shí)支承液比重不對(duì)，加適量甘油
A.檢查過去某段時(shí)間的航向
B.判斷羅經(jīng)的性能
C.讀取航向并加記錄
最新試題
安許茨IV羅經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查三相電流指示燈的亮度應(yīng)為（）最亮，（）最暗。
啟動(dòng)安許茨4型羅經(jīng)時(shí)，先接通變壓器箱上的電源開關(guān)，后接通隨動(dòng)開關(guān)，兩者的時(shí)間隔至少應(yīng)該有（）。
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是（）。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)置于“無阻尼”位置，用于船舶航行于（）緯度可消除（）沖擊誤差。
安許茨IV型羅經(jīng)的陀螺球采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)是為了消除（）誤差。
緯度誤差產(chǎn)生的原因是（）。
船舶在哪個(gè)航向上航行時(shí)，陀螺羅經(jīng)的速度誤差最大？（）
船剛調(diào)頭完畢時(shí)，船上航海I型羅經(jīng)會(huì)有（）誤差。
船舶恒向等速運(yùn)動(dòng)時(shí)，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生（）。
陀螺羅經(jīng)航向記錄器可以用來（）。