A、壓實(shí)系數(shù)
B、松鋪系數(shù)
C、變形系數(shù)
D、材料系數(shù)
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A、先清邊溝、后清溜方、再整修路肩
B、先清溜方、再整修路肩、后清溜方
C、先清溜方、后清邊溝、再整修路肩
D、先整修路肩、后清溜方、再清邊溝
A、滑坡
B、泥石流
C、坍方
D、不影響
A.立即處理
B.及時(shí)匯報(bào)分局
C.立即查明原因
D.不處理
A、特大橋、大橋、中橋、小橋
B、大橋、中橋、小橋、涵洞
C、大橋、中橋、小橋
D、特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞
A、紅、黃、黑、藍(lán)
B、黃、紅、藍(lán)、黑
C、紅、黃、藍(lán)、黑
D、紅、藍(lán)、黃、黑
最新試題
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()
高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行,及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。()
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()