A、砂礫
B、砂性土
C、粘土
D、黃土
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A、20
B、30
C、40
D、50
A、原來形狀修補(bǔ)
B、圓洞方補(bǔ)
C、圓形修補(bǔ)
D、菱形修補(bǔ)
A、低粘性的瀝青或環(huán)養(yǎng)樹脂等材料灌縫
B、裂縫鑿槽，注入灌縫材料
C、沿裂縫開槽后灌注填縫料
D、用熱瀝青灌縫
A、低粘性的瀝青或環(huán)養(yǎng)樹脂等材料灌縫
B、沿裂縫鑿槽，注入灌縫材料
C、沿裂縫開槽后灌注填縫料
D、用熱瀝青灌縫
A、低粘性的瀝青或環(huán)養(yǎng)樹脂等材料灌縫
B、沿裂縫鑿槽，注入灌縫材料
C、沿裂縫開槽后灌注填縫料
D、用熱瀝青灌縫
最新試題
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。（）
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水，清除泥土、雜物、冰棱和積雪，保持橋面平整、清潔。（）
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物， 一般在交通量小的次要道路中采用。（）
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。（）
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時，可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行，及時填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）
地下水主要指季節(jié)性積水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。（）
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗。（）