A.帕累托最優(yōu)
B.基尼系數(shù)
C.洛倫茲曲線
D.帕累托改進(jìn)
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A.地方財政總收入
B.稅收收入占國民生產(chǎn)總值的比重
C.非稅收入占GDP的比重
D.中央財政總收入
A.可流通公債
B.不可流通國債
C.實物公債
D.貨幣公債
A.籌集戰(zhàn)爭經(jīng)費
B.彌補財政赤字
C.籌集建設(shè)資金
D.籌集償債資金
A.財政預(yù)算
B.國有資產(chǎn)收益
C.公共設(shè)施收費
D.政府債務(wù)收入
A.“存量不動、增量調(diào)節(jié)”
B.“存量增加、增量調(diào)節(jié)”
C.“存量減少、增量調(diào)節(jié)”
D.“存量不動、增量減少”
最新試題
政府是“守夜人”，存在的目的和理由是為了全體公民的利益，所以不會做出損害民眾利益的事情。
經(jīng)濟(jì)秩序的核心問題是（）。
1936年，英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱為西方經(jīng)濟(jì)學(xué)史上劃時代的著作，這著作正式把政府干預(yù)作為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的前提條件。
美國第一任財政部長（）為美國經(jīng)濟(jì)崛起做出了巨大的貢獻(xiàn)。
1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
中國實行的行政體制類型是（）。
因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場機制兩者之間的關(guān)系是（）。
用林德爾均衡機制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
政府政策并沒有能夠解決現(xiàn)實問題，或者沒有達(dá)到預(yù)期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。