A、輪廓標(biāo)
B、線形誘導(dǎo)標(biāo)
C、標(biāo)線
D、標(biāo)志
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A、洞身
B、洞口
C、基礎(chǔ)
D、洞底鋪韌以及截水墻等
A、勤添砂
B、勤掃砂
C、勤勻砂
D、勤除細(xì)粉
A、松散保護(hù)層
B、穩(wěn)定保護(hù)層
C、砂保護(hù)層
D、粘土保護(hù)層
A、上部結(jié)構(gòu)
B、下部結(jié)構(gòu)
C、附屬結(jié)構(gòu)
D、基礎(chǔ)
A、橋臺(tái)
B、橋墩
C、基礎(chǔ)
D、梁板
最新試題
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。（）
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。（）
養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。（）
大型渡口，應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測(cè)設(shè)施。（）
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。（）
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。（）
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。（）