A.政府的無(wú)意設(shè)租
B.政府的被動(dòng)設(shè)租
C.政府的主動(dòng)設(shè)租
D.政府被強(qiáng)迫設(shè)租
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A.福利型
B.保險(xiǎn)型
C.強(qiáng)制儲(chǔ)蓄型
D.自愿投保型
A.替代效應(yīng)
B.收入效應(yīng)
C.替代效應(yīng)大于收入效應(yīng)的結(jié)果
D.收入效應(yīng)大于替代效應(yīng)的結(jié)果
A.受益原則
B.支付能力原則
C.公平原則
D.效率原則
A.功能性收入分配
B.規(guī)模性收入分配
C.初次分配
D.再次分配
A.工資率
B.利潤(rùn)率
C.投資率
D.儲(chǔ)蓄率
最新試題
用林德?tīng)柧鈾C(jī)制來(lái)進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實(shí)踐中容易因?yàn)椤按畋丬嚒毙袨闀?huì)導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
有閑階級(jí)的特征是炫耀性消費(fèi)，也成為凡勃侖效應(yīng)。
1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
政府經(jīng)濟(jì)職能的根本任務(wù)是（）。
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來(lái)可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場(chǎng)因此最后可能就變成“無(wú)用車市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
政府是糾正市場(chǎng)失靈的唯一主體。
政府是“守夜人”，存在的目的和理由是為了全體公民的利益，所以不會(huì)做出損害民眾利益的事情。
在所有的交易費(fèi)用中，大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低，唯獨(dú)（）并非如此。
經(jīng)濟(jì)秩序的核心問(wèn)題是（）。
政府政策并沒(méi)有能夠解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，或者沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。