A、70%
B、60%
C、50%
D、30%
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A、自由開裂
B、橫向裂縫
C、縱向裂縫
D、有規(guī)劃裂縫
A、車速
B、道路路面質(zhì)量
C、駕駛技術(shù)
D、橫向安全距離
A、路面損壞面積大小
B、路面損壞深度
C、路面損壞直徑
D、路面損壞的直徑.損壞的深度
A、1/2曲線長
B、曲線長
C、1/2弦長
D、弦長
A、目鏡對光螺旋
B、物鏡對光螺旋
C、微傾螺旋
D、腳螺旋
最新試題
對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點部位是接縫處。在更換填縫時,宜選在春秋兩季,并應(yīng)力求做到()、()、()。且清縫、灌縫宜使用專用設(shè)備。
圬工拱橋的加固一般通過拱圈加固來實現(xiàn)。
如圖,路面基層養(yǎng)護(hù)施工時,當(dāng)基層厚度大于或等于25cm時,宜采用()來處理。
某公路養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)一級公路瀝青路面共7.5km,路面寬為15m;經(jīng)年終路況調(diào)查,各類病害情況如下表,試計算:路面綜合破損率DR;路面狀況指數(shù)PCI。
橋梁墩臺表面必須保持清潔,及時清除青苔、雜草、荊剌和污穢;若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等,應(yīng)重新勾縫。
當(dāng)砼修補(bǔ)完成后,對新老工程之間周邊的接縫,應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。
水泥混凝土路面的填縫料必須具有不流淌、不透水,低溫不縮裂,富有彈性、韌性、耐老化,并且與水泥混凝土板有較強(qiáng)的粘附力。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時應(yīng)針對不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫,可采取擴(kuò)縫灌漿處理;對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫,可采用()修補(bǔ);對于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失,路面磨損,路面粗麻的現(xiàn)象。
水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評定都采用路面狀況指數(shù)(PCI)和斷板率(DBL)兩個指標(biāo)。