A、隔離層
B、防凍層
C、基層
D、持力層
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A、30-40cm
B、40-50cm
C、50-60cm
D、60-70mm
A、5cm
B、3cm
C、6cm
D、8cm
A、結(jié)構(gòu)
B、適用范圍
C、體積
D、鋼材用量
A、松土
B、普通土
C、硬土
D、砂礫硬土
A、放大物象
B、縮小物象
C、計(jì)算角度
D、觀察水平角
最新試題
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時應(yīng)針對不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫，可采取擴(kuò)縫灌漿處理；對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補(bǔ)；對于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。
瀝青路面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍病害，養(yǎng)護(hù)時將出現(xiàn)車轍的面層（）清除，然后重輔瀝青面層。
結(jié)合工作實(shí)際說明在對瀝青混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)施工中須做好的工作。
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失，路面磨損，路面粗麻的現(xiàn)象。
合理利用公路兩側(cè)邊坡、路肩、分隔帶和沿線空地等一切公路用地范圍，種喬木、果樹、草皮、花木等，都屬于公路綠化的范圍。
公路綠化是的目的是（）、美化路容、保護(hù)和改善環(huán)境、減輕噪音。
鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護(hù)維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補(bǔ)、主梁（或橫梁）的補(bǔ)強(qiáng)加固等。
對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是接縫處。在更換填縫時，宜選在春秋兩季，并應(yīng)力求做到（）、（）、（）。且清縫、灌縫宜使用專用設(shè)備。
對舊瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)處理時，若路面有病害，可直接處理后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)；但是基層有病害，則不需考慮，直接進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。
當(dāng)砼修補(bǔ)完成后，對新老工程之間周邊的接縫，應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。