A.固體
B.液體
C.干濕
D.氣體
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A、強度
B、化學(xué)
C、物理
D、一般
A、縱向裂縫
B、龜裂
C、車轍
D、波浪
A、錯臺
B、板角斷裂
C、角剝落
D、接縫材料破損
A、整平
B、量儀器高
C、對中
D、找準(zhǔn)目標(biāo)
A、次高級路面
B、低級路面
C、中級路面
D、高級路面
最新試題
瀝青路面基層完好的坑槽修補時按照（）、（）的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線。
如橋梁墩臺出現(xiàn)貫通裂縫，可用鋼筋砼圍帶或鋼箍進(jìn)行加固；如損壞嚴(yán)重時，則可采用圍繞整個墩臺設(shè)置鋼筋砼護(hù)套的方法進(jìn)行加固。
如圖，路面基層養(yǎng)護(hù)施工時，當(dāng)基層厚度大于或等于25cm時，宜采用（）來處理。
圬工拱橋的加固一般通過拱圈加固來實現(xiàn)。
路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強度、（）、路面抗滑能力等四項內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測。
高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)時必須設(shè)置控制區(qū)，主要由①（）；②（）；③（）；④（）；⑤（）等五個區(qū)域組成。
鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護(hù)維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補、主梁（或橫梁）的補強加固等。
對涵洞的養(yǎng)護(hù)措施一般采取以下三種方式：①（）；②（）；③（）。
橋梁墩臺表面必須保持清潔，及時清除青苔、雜草、荊剌和污穢；若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等，應(yīng)重新勾縫。
當(dāng)砼修補完成后，對新老工程之間周邊的接縫，應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。