最新試題
對(duì)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)因受沖刷而要加固時(shí)，修理與加固方法三種方法是：①（）；②（）；③（）。
對(duì)于因油溫過高，瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散，應(yīng)將松散部分全部挖除后（）。
高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)時(shí)必須設(shè)置控制區(qū)，主要由①（）；②（）；③（）；④（）；⑤（）等五個(gè)區(qū)域組成。
某養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)一級(jí)公路水泥混凝土，經(jīng)抽樣1公里路況進(jìn)行調(diào)查（共1200塊）各類病害情況如下表，試計(jì)算路面狀況指數(shù)PCI。
對(duì)水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是接縫處。在更換填縫時(shí)，宜選在春秋兩季，并應(yīng)力求做到（）、（）、（）。且清縫、灌縫宜使用專用設(shè)備。
橋梁墩臺(tái)表面必須保持清潔，及時(shí)清除青苔、雜草、荊剌和污穢；若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等，應(yīng)重新勾縫。
路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、（）、路面抗滑能力等四項(xiàng)內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對(duì)橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測(cè)。
水泥混凝土板的嚴(yán)重唧泥和板底脫空病害表現(xiàn)為在板接縫或邊緣的表面殘留有大量唧出材料的沉淀物，當(dāng)車輛駛過時(shí)板有明顯的顫動(dòng)和脫空感。
瀝青路面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍病害，養(yǎng)護(hù)時(shí)將出現(xiàn)車轍的面層（）清除，然后重輔瀝青面層。
對(duì)瀝青路面出現(xiàn)的坑槽，只需要將病害處挖除即可，不需要采用“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則。