A.第一進(jìn)氣口
B.第二進(jìn)氣口
C.第一出氣口
D.第二出氣口
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A.第一進(jìn)氣口
B.第二進(jìn)氣口
C.第一出氣口
D.第二出氣口
A.制動(dòng)主缸
B.制動(dòng)輪缸
C.制動(dòng)控制閥
D.貯液室
A.5~8mm
B.2~4mm
C.8~10mm
D.10~20mm
A.從動(dòng)盤
B.扭轉(zhuǎn)減振器
C.分離杠桿
D.主動(dòng)盤
A.飛輪
B.壓盤
C.離合器蓋
D.從動(dòng)盤
最新試題
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
機(jī)油牌號(hào)選擇錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力異常。
高溫不會(huì)導(dǎo)致機(jī)體變形,即使輕微變形對發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒有影響。
曲軸安裝時(shí)需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
我國汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
缸體存在砂眼不會(huì)影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲。