A.半浮式半軸可以用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的圓錐面和鍵來固定
B.全浮式半軸常用在轎車或輕型汽車上
C.3/4浮式半軸用在重型汽車上
D.驅(qū)動(dòng)軸殼只是承載件
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.起重型自卸車
B.輕型載貨汽車
C.微型客車
A.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
B.發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩
D.傳動(dòng)系總傳動(dòng)比要求
A.降低傳動(dòng)系峰值載荷
B.降低傳動(dòng)系固有頻率
C.消除傳動(dòng)系振動(dòng)
D.消除傳動(dòng)系噪音
A.65%
B.55—60%
C.55%
D.50%
最新試題
變速器同步器的計(jì)算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件,鎖止條件包括的參數(shù)有()。
盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度小可以降低工作溫度。
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況?()
以下哪個(gè)部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量?()
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有()三種。
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性,取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)()有影響。