A.自鎖
B.互鎖
C.倒檔鎖
D.以上都不對(duì)
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A.導(dǎo)向裝置
B.摩擦塊
C.平衡塊
D.半軸
A.簧下質(zhì)量小
B.簧下質(zhì)量大
C.不影響簧下質(zhì)量
D.以上都不對(duì)
A.試制設(shè)計(jì)
B.出模型
C.生產(chǎn)設(shè)計(jì)
A.模型設(shè)計(jì)
B.流程設(shè)計(jì)
C.概念設(shè)計(jì)
A.底盤的負(fù)荷能力
B.輪胎的負(fù)荷能力
C.車架的負(fù)荷能力
最新試題
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
萬(wàn)向節(jié)設(shè)計(jì)要求應(yīng)保證由于萬(wàn)向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。
某車采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式，說(shuō)明該車總共有8個(gè)車輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。
下列關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，哪些選項(xiàng)正確？（）
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來(lái)承受。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。
鋼板彈簧長(zhǎng)度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。
變速器換擋機(jī)構(gòu)有直齒滑動(dòng)齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。