A.乘客側(cè)氣囊在后部撞擊達(dá)到極限時(shí)會展開
B.后部發(fā)生碰撞時(shí)，側(cè)部氣簾有可能會展開
C.駕駛員及乘客側(cè)正向加速度傳感器可用來檢測任何撞擊
D.221裝配自動緊急求助電話系統(tǒng)的車輛發(fā)生碰撞后，SRS電腦通過CANE直接將信號發(fā)送給緊急呼叫系統(tǒng)控制單元（N123/4），后者觸發(fā)自動緊急呼叫
E.事故時(shí)氣囊展開后激活的車內(nèi)照明功能會在解鎖中央鎖止系統(tǒng)后停用
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A.可播放高達(dá)320Kbit/s的MP3，AAC文件
B.控制信號通過LIN線與COMAND連接
C.視頻信號通過同心線路被傳送到COMAND后，經(jīng)COMAND內(nèi)部處理通過LVDS線路傳輸?shù)斤@示屏
D.在221上，多媒體接口控制單元（N125/1）供電由15火提供
E.可播放Iphone上的視頻文件
A.過大的負(fù)前束（前輪前束）將會導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損，直線行駛能力差
B.主銷后傾角為正與車輪前束配合使車輪行進(jìn)時(shí)保持穩(wěn)定
C.調(diào)整主銷后傾角時(shí)會使前束角度變化。而調(diào)整前束時(shí)不會影響主銷角度和外傾角
D.主銷后傾角不等容易引起車身傾斜
E.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪轉(zhuǎn)向角度相同
A.車道保持輔助
B.自適應(yīng)大燈系統(tǒng)
C.智能燈光系統(tǒng)
D.限距系統(tǒng)
E.夜視輔助系統(tǒng)
A.當(dāng)ESP起作用時(shí)，不會啟用剎車燈
B.當(dāng)液壓單元的壓力傳感器有故障時(shí)，ABS功能不可用
C.在221車型中都可以用駕駛室開關(guān)組中的ESPOFF開關(guān)（S6/2s11）關(guān)閉ESP功能
D.如果ESP有硬件故障，將會在儀表中儲存故障碼
E.當(dāng)電腦或者偏航率傳感器被更換后，必須進(jìn)行路試
A.紅外線接收器–門電腦–EIS-后SAM–DBE
B.天線-天線放大器-后SAM-CANB–EIS-CANB-門電腦
C.天線-天線放大器-后SAM-CANB–EIS-PSE–門電腦
D.天線-天線放大器-后SAM-EIS–后SAM–門電腦
E.紅外線接收器–門電腦–CANB-EIS–CANB-門電腦
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