A.涂裝體系、涂層厚度符合規(guī)定
B.涂層表面平整均勻、附著力符合要求
C.基本無起皮、鼓泡、大溶滴、散粒、裂紋、掉塊
D.有細微缺陷，但不影響防護性能
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你可能感興趣的試題
A.道床基底無風化、虛渣軟土、雜物和地下水等，鋼筋布置和道床混凝土強度符合設計要求
B.道床混凝土與支承墊塊聯(lián)牢，無松動，混凝土無裂縫、蜂窩、露石
C.道床頂面平整，排水坡流向正確，道床面標高誤差不大于設計±10mm，表面整潔無臟物
D.整體道床與彈性道床之間的過渡段，其平面布置、結構尺寸符合設計要求
E.伸縮縫設置數(shù)量和位置符合要求
A.混凝土表面有細微網(wǎng)狀裂縫
B.混凝土表面麻面失漿
C.混凝土保護層過薄
D.混凝土內(nèi)部有空洞
A.混凝土表面大面積粉化
B.中性化深度普遍超過20mm
C.混凝土表面開始粉化有發(fā)展趨勢
D.混凝土內(nèi)部有空洞
A.混凝土中性化深度普遍超過25mm或達鋼筋表面
B.堿-集料反應導致沿管道或主筋裂縫
C.混凝土表面大面積粉化
A.鋼筋混凝土梁豎、縱向裂縫寬度0.2-0.3mm，主拉應力裂縫寬度0.1-0.3mm，其他裂縫寬度>0.2mm
B.預應力梁縱向裂縫寬度<0.2mm
C.混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度0.2-0.3mm，縱向裂縫寬度0.3-0.5mm
D.框構橋裂縫寬度0.2-0.5mm
最新試題
隧道洞口其他設施設置應符合（）規(guī)定。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。
機械通風方式宜采用射流風機通風，射流風機安裝應牢固可靠，啟動靈活，便于維修。洞內(nèi)通風設備應具有（）
整修加固防護及河調(diào)建筑物時，對漿砌料石或塊石有（）要求。
對于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質、大小及數(shù)量，采取以下（）相應措施。
跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應設置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設上拱度。上拱度值一般按（）
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為A1級劣化。
路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設備。如必須通過時，應有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下，上述設備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
支座更換安裝時，應保證（）
檢查橋墩水下墩身和基礎有無裂損、沖空時，可采用（）等。