單項(xiàng)選擇題120型控制閥緊急活塞桿穩(wěn)定限制孔為（）。

A、φ1.0m
B、φ1.2m
C、φ1.8m
D、φ2.5m


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1.單項(xiàng)選擇題120型控制閥主閥安裝面局減室排氣限制孔為（）。

A、φ1.2m
B、φ1.0m
C、φ0.8m
D、φ0.5m

2.單項(xiàng)選擇題120型控制閥滑閥充氣限制孔為（）。

A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ2.0m
D、φ2.5m

3.單項(xiàng)選擇題120型控制閥滑閥剩余厚度不足（）時更換。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm

4.單項(xiàng)選擇題120型控制閥滑閥緩解槽深不足（）時更換。

A、1.6mm
B、1.8mm
C、2.0mm
D、2.2mm

5.單項(xiàng)選擇題120型控制閥滑閥座磨耗后高度超過（）時更換。

A、46.8mm
B、45.8mm
C、45.6mm
D、44.8mm

最新試題

DK-1制動機(jī)TKS22型電空制動控制器檢修時，觸頭開距應(yīng)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。

題型：單項(xiàng)選擇題

在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時，保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時，機(jī)車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。

題型：單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時，檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)臺C 孔機(jī)能試驗(yàn)時，檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機(jī)車大閘處于（）位。

題型：單項(xiàng)選擇題