A.防止船舶污染海洋環(huán)境
B.保障人命安全
C.控制船舶排放
D.控制設(shè)備狀態(tài)和人員操作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.13年船齡的液化氣船
B.14年船齡的油船
C.24年船齡的散貨船
D.21年船齡的集裝箱船
A.在船體結(jié)構(gòu)方面有所變動(dòng)時(shí)，或磁羅經(jīng)旁帶有磁性的物體移動(dòng)后
B.新建船舶試航前和下水投入航行前
C.載運(yùn)大量帶有磁性貨物后
D.船舶長(zhǎng)期停泊并固定在一個(gè)方向，發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)自差有顯著變化的
A.結(jié)構(gòu)突變處（如上層建筑及大開(kāi)口端部）
B.易腐蝕處
C.易磨損處（甲板、貨艙內(nèi)底板）
D.振動(dòng)劇烈處（主機(jī)座及螺旋槳上方）
A.主機(jī)操縱臺(tái)處
B.主配電板（應(yīng)急配電板）的前后方
C.駕駛室
D.卸貨處所
A.應(yīng)在船舶開(kāi)航前制定完畢，由船長(zhǎng)簽字
B.每個(gè)船員應(yīng)在應(yīng)變部署表中簽名
C.如遇船員變動(dòng)應(yīng)及進(jìn)行修訂
D.副本張貼在駕駛室、機(jī)艙、起居處所及公共處所
最新試題
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國(guó)家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國(guó)認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是（）。
根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中國(guó)口岸檢查辦法》，下列表述不正確的是（）。
當(dāng)貨物裝船時(shí)，如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調(diào)換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的？（）①二副會(huì)同大副、三副試驗(yàn)對(duì)講機(jī)以確保通信暢通；②離泊前，大副應(yīng)結(jié)合看開(kāi)航水尺，檢查首、尾系纜情況；③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚；④木匠和水手長(zhǎng)分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。
下列有關(guān)主要塢修工程說(shuō)法不正確的是（）。
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，除（）外，如果所發(fā)證書(shū)的有效期少于5年，在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下，主管機(jī)關(guān)可延長(zhǎng)證書(shū)的有效期至其最長(zhǎng)期限。
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定，IAPP證書(shū)在下列哪種情況下不立即失效？（）
根據(jù)《1966年國(guó)際載重線公約》的規(guī)定，（）應(yīng)在國(guó)際載重線證書(shū)或國(guó)際載重線免除證書(shū)上簽署。
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定，下列（）有毒液體物質(zhì)無(wú)確切證據(jù)證明對(duì)海洋環(huán)境和人類(lèi)健康有無(wú)危害，因此其排放不受約束。