A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5m
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A.1m
B.2m
C.5m
D.10m
A、轉(zhuǎn)向架檢修
B、輪對檢修
C、空調(diào)機組檢修
D、車鉤檢修
A、口罩
B、浸塑手套
C、雨傘
D、膠鞋
A、一般A類事故
B、一般B類事故
C、一般C類事故
D、一般D類事故
A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、一般事故
最新試題
自動常用制動裝置在實行緊急制動()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
試驗臺C 孔機能試驗時,檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為()。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗時,需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗墊板。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)()、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中,實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。
DK-1制動機TKS22型電空制動控制器檢修時,觸頭開距應(yīng)()。