最新試題
根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》，除Ⅲ級(jí)受壓容器外，船用各級(jí)受壓殼體在生產(chǎn)過程中應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)品焊接試驗(yàn)，通常每個(gè)受壓殼體應(yīng)焊制（）個(gè)試件。大型潛水系統(tǒng)或潛水器受壓殼體，至少每20m 應(yīng)焊制一個(gè)試件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防止磁偏吹的措施沒有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達(dá)到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時(shí)，焊接方向（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接工藝規(guī)程對(duì)相同強(qiáng)度級(jí)別的鋼材，適用于與試驗(yàn)?zāi)覆捻g性等級(jí)（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊條朝熔池送進(jìn)速度與焊條熔化速度相適應(yīng)是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CSQS規(guī)定，船體結(jié)構(gòu)對(duì)接焊縫的咬邊深度的允許極限為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為滿足耐蝕性要求，根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，雙相不銹鋼焊接工藝認(rèn)可試驗(yàn)中應(yīng)進(jìn)行鐵素體含量測(cè)定，其標(biāo)準(zhǔn)范圍為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接時(shí)，在焊接場(chǎng)地周圍設(shè)置擋風(fēng)板主要是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼制壓力容器采用低合金高強(qiáng)度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題