單項(xiàng)選擇題軸類零件最常用的毛坯是()。

A、鑄鐵件
B、鑄鋼件
C、焊接件
D、棒料或鍛件


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1.單項(xiàng)選擇題與齒輪傳動(dòng)比較,蝸輪、蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)效率()。

A、低
B、高
C、一般
D、高得多

3.單項(xiàng)選擇題高速機(jī)械中的()是可能引起振動(dòng)的主要部件。

A、支架
B、軸承
C、轉(zhuǎn)子
D、齒輪

5.單項(xiàng)選擇題高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械采用的推力軸承形式以()居多。

A.徑向推力滾柱軸承
B.推力滾動(dòng)軸承
C.向心推力軸承
D.扇形推力軸承

最新試題

CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車制動(dòng)管不受()模塊壓力控制,但通過自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。

題型:單項(xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),自動(dòng)制動(dòng)閥調(diào)整閥處于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。

題型:單項(xiàng)選擇題

空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。

題型:單項(xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。

題型:單項(xiàng)選擇題

KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。

題型:單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)常用制動(dòng)裝置進(jìn)行常用制動(dòng)時(shí),以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求()

題型:單項(xiàng)選擇題

HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。

題型:單項(xiàng)選擇題