最新試題

集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要,艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過(guò)渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放,因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達(dá)到最大,趾端900mm范圍內(nèi)一般采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測(cè)工藝和質(zhì)量分級(jí)》的規(guī)定,焊縫質(zhì)量分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常采用()試驗(yàn)檢測(cè)焊接接頭的塑性好壞。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

焊接時(shí),在焊接場(chǎng)地周圍設(shè)置擋風(fēng)板主要是為了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船體結(jié)構(gòu)的焊縫布置應(yīng)考慮到便于焊工施焊。施焊時(shí)焊縫位置盡可能采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為滿足耐蝕性要求,根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定,雙相不銹鋼焊接工藝認(rèn)可試驗(yàn)中應(yīng)進(jìn)行鐵素體含量測(cè)定,其標(biāo)準(zhǔn)范圍為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定,焊接生產(chǎn)時(shí),道間溫度應(yīng)()認(rèn)可試驗(yàn)所使用的道間溫度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船廠或船用產(chǎn)品廠直接用于指導(dǎo)產(chǎn)品焊接生產(chǎn)的技術(shù)文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船體結(jié)構(gòu)角接接頭裝配間隙a是如下()時(shí),可采用背墊堆焊的工藝。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CSQS規(guī)定,船體結(jié)構(gòu)對(duì)接焊縫的咬邊深度的允許極限為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題