A、60mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm
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A、160mrn
B、180mm
C、200mm
D、220mm
A、950~1050mm
B、950~1100mm
C、000~1050mm
D、1000~110mm
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
A、0.5~1圈
B、0.5~1.5圈
C、0.5~2圈
D、1~3圈
最新試題
脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時更換,螺紋損傷影響組裝時更換,防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。
三閥試驗(yàn)臺機(jī)能檢查分為()。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時,其減壓量是5位減壓()。
轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以()為增量。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。
被測要素為輪廓要素時,箭頭指向一般均垂直于該要素,但對圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。
試驗(yàn)臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時,檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動缸管路的壓力變化,1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過()。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。