A.局部標(biāo)簽和環(huán)標(biāo)的粘貼
B.環(huán)標(biāo)和局部標(biāo)簽的粘貼
C.局部標(biāo)簽的粘貼
D.環(huán)標(biāo)的粘貼
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A.紅外波
B.微波
C.超聲波
D.短波
A.順時(shí)針旋轉(zhuǎn),防止物料堆積
B.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),防止物料堆積
C.順時(shí)針旋轉(zhuǎn),阻止物料堆積
D.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),阻止物料堆積
A.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),接通電源,開始計(jì)數(shù)
B.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),微動(dòng)開關(guān)發(fā)出信號(hào),輸送機(jī)前進(jìn)
C.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),微動(dòng)開關(guān)發(fā)出信號(hào)使橫向推板推送物品到包裝容器
D.當(dāng)物品的前端接觸到擋板時(shí),微動(dòng)開關(guān)發(fā)出信號(hào)使橫向推板撤離物品
A.單元型
B.揀選型
C.有軌型
D.無軌型
E.支承型
A.柴油機(jī)
B.汽油機(jī)
C.液化石油氣機(jī)
D.發(fā)電機(jī)
E.電池-電動(dòng)機(jī)
最新試題
航空港一般叫做機(jī)場,是由()組成。
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
鐵路運(yùn)輸適用與長距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散,降低企業(yè)的整體庫存水平。()
管線上的站點(diǎn)一般分為()三種。