A.2438mm
B.2510mm
C.2519mm
D.2889mm
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A.通用化
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.系統(tǒng)化
D.模塊化
A.集裝箱系統(tǒng)
B.自動(dòng)分揀系統(tǒng)
C.車
D.周轉(zhuǎn)箱
A.叉車
B.裝載機(jī)
C.集裝箱
D.周轉(zhuǎn)箱
A.冷庫(kù)
B.冷藏車
C.冷藏箱
D.周轉(zhuǎn)箱
E.保冷背包
A.等離子切割機(jī)
B.火焰切割機(jī)
C.激光切割機(jī)
D.電火花線切割機(jī)
E.高壓水切割機(jī)
最新試題
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散,降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。()
配送是物流的開端。()
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?,從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天,逾期無效。()
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
配送屬于()。
按貨廂高度分為()兩種。
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。