判斷題翻越車輛時,在確認機車、車輛在無移動的情況下,可從車底下通過。
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車軸外邊面修復時,在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復的區(qū)域。
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軸端螺紋孔不允許進行焊修。
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CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理?
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打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
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輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
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簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
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CRH1型車表面存在缺陷深度或寬度不超過0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時,用金相砂紙蘸油打磨去除高點,打磨光滑后可用。
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中心孔修復時,對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復。
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制動盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測(檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
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簡述車軸修復時的整備要求。
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