A.大于車輛制動杠桿倍率
B.等于車輛制動杠桿倍率
C.等于制動杠桿倍率乘傳動效率
D.小于車輛制動杠桿倍率
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A、重車緊急制動,且車速在5~10km/h條件下
B、空車緊急制動,且車速減到5~10km/h條件下
C、空車常用制動,且車速減到5~10km/h條件下
D、空車緊急制動,且車速在最高時速條件下
A.15年
B.12年
C.10年
D.8年
A、15000N•m
B、2400N•m
C、30000N•m
D、35000N•m
A、1800kN
B、2000kN
C、3000kN
D、4000kN
A、強度比GCr15鋼高
B、硬度和耐磨性比GCr15鋼好
C、承受沖擊的韌性比GCr15鋼要好
D、價格比GCr15鋼低
最新試題
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
197726型滾動軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時,要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時定額是構(gòu)成企業(yè)勞動定額的基礎(chǔ)定額。
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
機械加工的機動工時可以用計算方法確定。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤滑油。
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用綜合定額。
班組經(jīng)濟核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計劃。
實行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。