A.車船稅
B.車輛購(gòu)置稅
C.燃油附加稅
D.船舶稅
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A.后起國(guó)家趕超理論
B.市場(chǎng)缺陷理論
C.區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論
D.均衡發(fā)展理論
A.預(yù)算管理級(jí)次的規(guī)定
B.預(yù)算管理權(quán)的劃分
C.政府收支范圍的確定
D.預(yù)算調(diào)節(jié)制度的安排
A.向議員等決策者提供有利于自己的信息，進(jìn)行勸說(shuō)和游說(shuō)
B.以游行、靜坐、示威、罷工等形式，向政府或立法機(jī)關(guān)施加壓力，力圖在公共決策中達(dá)到其目的
C.直接或間接地向議員或政府官員行賄，以改變公共決策，維護(hù)自身利益
D.向議員等決策者表達(dá)集團(tuán)的愿望，以影響其投票決策
A.所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)相統(tǒng)一
B.實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益最大化
C.分級(jí)所有效益
D.分級(jí)管理
A.價(jià)格補(bǔ)貼
B.企業(yè)虧損補(bǔ)貼
C.職工居民生活消費(fèi)補(bǔ)貼
D.財(cái)政貼息
最新試題
1936年，（）的出版，標(biāo)志著西方經(jīng)濟(jì)學(xué)一門嶄新的學(xué)科，即宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)正式誕生。
政府經(jīng)濟(jì)學(xué)是以（）及其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對(duì)象的一門經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科，也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、行政管理學(xué)等多個(gè)學(xué)科的邊緣科學(xué)。
早期的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的結(jié)構(gòu)性差異，其中最重要的兩項(xiàng)是基礎(chǔ)設(shè)施和（）。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場(chǎng)機(jī)制來(lái)交易。
有閑階級(jí)的特征是炫耀性消費(fèi)，也成為凡勃侖效應(yīng)。
1936年，英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱為西方經(jīng)濟(jì)學(xué)史上劃時(shí)代的著作，這著作正式把政府干預(yù)作為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的前提條件。
政府的經(jīng)濟(jì)職能是（）。
最強(qiáng)大的壟斷是（）。
任何產(chǎn)業(yè)保護(hù)都必須是過渡性的，長(zhǎng)期的貿(mào)易保護(hù)必然喪失發(fā)展的動(dòng)力和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第一次明確提出貿(mào)易保護(hù)的是（）。