A、節(jié)門氣下方
B、進氣歧管內(nèi)
C、氣缸內(nèi)
D、進氣總管內(nèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、進氣溫度
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速與進氣量
C、發(fā)動機工作溫度
D、爆震信號
A、降低燃油消耗
B、降低CO、HC、NOx的排放
C、提高發(fā)動機的動力性
D、提高燃料的燃燒性
A、重量式
B、不分光紅外線檢測
C、透光式
D、濾紙式
A、-5%
B、0.2
C、5%
D、0.5
A、+20%~-5%
B、沒有規(guī)定
C、+5%~-20%
D、+50%~-50%
最新試題
下列屬于商用車的是()。
安全氣囊的類型有()。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
對于車身損傷判斷的方法主要是()。
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時應(yīng)該使天窗處于()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會出現(xiàn)()。
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運,按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價值。(已知折現(xiàn)率為10%)
制動的()是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。