A、傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，需要通過(guò)車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀
B、前、后軸荷分配合理
C、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系聯(lián)成一體，省去了傳動(dòng)軸
D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好
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A、汽車為6輪汽車，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪
B、汽車為6輪汽車，其中4輪為驅(qū)動(dòng)輪
C、汽車為4輪汽車，2軸驅(qū)動(dòng)
D、汽車為4輪汽車，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪
A、轎車
B、載貨汽車
C、越野汽車
D、客車
A、貨車
B、9米長(zhǎng)
C、一汽生產(chǎn)
D、總質(zhì)量9t
A、車架號(hào)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量
C、車身總長(zhǎng)度
D、制造廠編號(hào)
A、儀表板的上方
B、汽車銘牌上
C、儀表板的下方
D、底盤車架上
最新試題
在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn)，按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
通過(guò)聚類分析的方法，即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng)，二手車交易量還有約（）
目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無(wú)（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
在使用底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。