A.刀具
B.切屑
C.工件
D.空氣
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A.三爪卡盤
B.四爪卡盤
C.一夾一頂
D.兩頂尖
A.直進(jìn)
B.斜進(jìn)
C.左右切削
D.車直槽
A.鎢鈷類
B.鎢鈦鈷類
C.鎢鈦鉭鈷類
A.92%
B.8%
C.10%
D.12%
A.工件長(zhǎng)度
B.材料熱膨脹系數(shù)
C.刀具磨損限度
D.車床轉(zhuǎn)速
最新試題
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng),車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是()。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。