A.等溫加熱
B.等濕加熱
C.等相對(duì)濕度加熱
D.等焓加熱
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A.焓值越大
B.氣壓越小
C.相對(duì)濕度越小
D.含濕量越大
A.焓值
B.干球溫度
C.相對(duì)濕度
D.含濕量
A.濕球溫度
B.干球溫度
C.露點(diǎn)溫度
D.都不是
A.1>2>3
B.1<2<3
C.1<3<2
D.1>3>2
A.取暖工況
B.降溫工況
C.自然通風(fēng)
D.A或B或C
最新試題
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在()應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)艙室的通風(fēng)換氣。
()空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了,這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?,越接近空氣中水蒸氣分壓力?duì)應(yīng)的飽和溫度,相對(duì)濕度就越接近()。
空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適,必須限制在()。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。
()空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源,空氣處理設(shè)備,輸送設(shè)備(風(fēng)機(jī))全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng),因而不必設(shè)集中機(jī)房。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。