A.實(shí)現(xiàn)物品加工附加價(jià)值
B.實(shí)現(xiàn)空間價(jià)值
C.實(shí)現(xiàn)時(shí)間價(jià)值
D.實(shí)現(xiàn)流通價(jià)值
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A.完整性
B.對(duì)應(yīng)性
C.可拓展性
D.分類延展性
A.儲(chǔ)存憑證
B.倉(cāng)儲(chǔ)帳頁(yè)
C.貨卡
D.送貨清單
A.便利性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.時(shí)效性
D.可靠性
A.檢查在庫(kù)物品的質(zhì)量有無(wú)變化
B.檢查有無(wú)超過(guò)保管期限
C.檢查帳卡是否記載準(zhǔn)確
D.檢查技術(shù)證件是否齊全,是否證物相符
A.高溫殺毒法
B.低溫殺毒法
C.熏蒸法
D.機(jī)械捕鼠
最新試題
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
物品盤點(diǎn)的方法常有()。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
下列關(guān)于采購(gòu)形式的描述,不確切的為()
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。