A.定位表面和定位元件之間有間隙
B.工件定位基準(zhǔn)制造誤差
C.定位元件誤差
D.定位機(jī)構(gòu)誤差
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A.轉(zhuǎn)速低
B.定心差
C.轉(zhuǎn)速快
D.頂力小
A.加工余量
B.切削深度
C.工序余量
D.總余量
A.研磨
B.熱處理
C.定位
D.銑
A.工作條件
B.生產(chǎn)條件
C.設(shè)備條件
D.電力條件
A.
B.
C.
D.
最新試題
執(zhí)行G00時(shí)，刀架的運(yùn)動(dòng)速度為機(jī)床切削時(shí)的速度，運(yùn)動(dòng)軌跡因各坐標(biāo)最高速度而異。
自動(dòng)編程軟件適用于一些簡(jiǎn)單的二維圓弧、直線和曲線圓形的編程問題，復(fù)雜的三維圖形還需要手工編程。
加工中心工件一次裝卡后，通常只能完成半精加工、精加工的過程。
超硬車削能適應(yīng)不同材質(zhì)工件，尤其在模具行業(yè)，可滿足不同批量和復(fù)雜工件的加工。
為了減少磨擦阻力，加工中心進(jìn)給機(jī)械傳動(dòng)中普遍采用了T型絲桿絲母副傳動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床步進(jìn)電機(jī)阻尼盤磨損或阻尼盤螺母松脫會(huì)影響該驅(qū)動(dòng)方向的加工尺寸不穩(wěn)定。
進(jìn)給功能不用任何條件就能實(shí)現(xiàn)同主軸同步進(jìn)給。
確定機(jī)床附件是合理選擇數(shù)控車床的前提條件。
數(shù)控機(jī)床負(fù)載太高或電機(jī)絕緣差有可能發(fā)生伺服放大器和電機(jī)過熱。
零件上的截交線和相貫線可以機(jī)械的照實(shí)物繪制。