A.根據(jù)耐張段各檔檔距，由I0=
計(jì)算代表檔距
B.從線路平斷面圖中查出緊線耐張段的代表檔距
C.根據(jù)緊線耐張段代表檔距大小，從安裝曲線查出緊線環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)的弧垂f0 （若新架線路應(yīng)考慮導(dǎo)線初伸長(zhǎng)補(bǔ)償）
D.根據(jù)觀測(cè)檔檔距1g、10和f0，由
計(jì)算出觀測(cè)檔弧垂
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.整基基礎(chǔ)扭轉(zhuǎn)
B.樁頂清淤
C.基礎(chǔ)頂面高差
D.基礎(chǔ)根開(kāi)
A.等高法
B.矩形法
C.三角形法
D.平行四邊形法
A.線路終勘測(cè)量的主要依據(jù)
B.桿塔定位的主要依據(jù)
C.日后施工、運(yùn)行工作中的重要技術(shù)資料
D.線路施工圖紙繪制的主要依據(jù)
A.110kV為0.80m
B.220kV為1.80m
C.330kV為2.60m
D.500kV為3.60m
A.跨越架主柱間距離一般為3m左右
B.橫桿上下距離一般為1.0m左右
C.主柱支撐桿應(yīng)埋入土內(nèi)不少于0.5m
D.跨越架搭設(shè)的寬度應(yīng)比施工線路的兩邊線各寬出0.5m
E.帶電跨越還需要增加封頂桿
最新試題
固體電介質(zhì)為非自恢復(fù)絕緣介質(zhì)，一旦擊穿就會(huì)保持其（），造成電力設(shè)備損壞事故。
原來(lái)物體內(nèi)因熱運(yùn)動(dòng)而雜亂分布的極性分子，在電場(chǎng)力的作用下定向運(yùn)動(dòng)，按電場(chǎng)方向（）形成偶極子式極化。
閥型避雷器在（）kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過(guò)電壓，在超高壓系統(tǒng)還將用來(lái)限制內(nèi)部過(guò)電壓。
采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
在極不均勻電場(chǎng)中如果繼續(xù)提高電壓后，變壓器油發(fā)生整個(gè)（）的火花擊穿，并轉(zhuǎn)變成電弧。
在近于均勻的電場(chǎng)中，變壓器油首先是（）形式的擊穿。
發(fā)電機(jī)采用（）電氣制動(dòng)可以提高暫態(tài)穩(wěn)定。
縮短“電氣距離”或等值地縮短“電氣距離”，加強(qiáng)電氣聯(lián)系，使電力系統(tǒng)在電氣結(jié)構(gòu)上更加緊密，這是從根本上加強(qiáng)系統(tǒng)（），避免穩(wěn)定破壞的措施之一。
發(fā)生短路故障會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成大的（）。
在增加頻率后，為避免介質(zhì)損耗增加對(duì)絕緣帶來(lái)的不利影響，當(dāng)試驗(yàn)頻率大于（）Hz 時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)縮短。