A.方便遠程漫游用戶接入
B.可以由ISP或組織自身提供接入和驗證
C.L2TP不提供對數(shù)據(jù)本身的安全性保證
D.節(jié)約費用
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A.天饋優(yōu)化
B.參數(shù)優(yōu)化
C.干擾優(yōu)化
A.RAT
B.ULI
C.APN
D.Serving Network
A.2G覆蓋率
B.4G覆蓋率
C.2G無線切換成功率
D.4G無線切換成功率
E.RAU成功率
A.負責處理企業(yè)APN的SAEGW異常
B.連接MME-SAEGW的Gn間的防火墻FW異常
C.連接SAEGW與企業(yè)路由器間CMNET配置問題不正確
D.企業(yè)側(cè)的路由器異常
A.PAP
B.CHAP
C.PAP+CHAP
最新試題
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡,也不是有形的通信網(wǎng)絡。
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標簽中的信息,完成自動采集工作。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡使用的基礎(chǔ)和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡,而真正完成網(wǎng)絡服務功能的是上層的應用協(xié)議軟件。
高頻段射頻標簽,簡稱高頻標簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標簽一般也是無源標簽。標簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時,標簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi),讀寫距離一般也小于1m。
智能工廠網(wǎng)絡主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡、企業(yè)信息網(wǎng)絡、公共服務網(wǎng)絡以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
有源標簽內(nèi)部不帶電池,工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
半有源標簽集成了有源標簽和無源標簽的優(yōu)勢,內(nèi)部帶電池,但電池只用于標簽激活。